Dans ce quartier résidentiel, la voiture était omniprésente : les stationnements prenaient une surface prépondérante dans la part d’espaces publics et les circulations voitures étaient fortes du fait de nombreux schunts.
Apaiser un quartier, c’est changer les habitudes des riverains et des automobilistes. C’est aussi, souvent, laisser moins de place aux véhicules. D’où la nécessité d’impliquer les riverains et de trouver ensemble des solutions pérennes, qui soient résolument tournées vers une amélioration du cadre de vie et de la pollution de l’air, tout en tenant compte des préoccupations locales.

La Mairie et l’intercommunalité (compétence voirie) ont donc mobilisé Nalisse pour créer et animer un véritable espace de dialogue.

La 1ère partie de notre travail à consister à s’informer des problématiques, aller sur le terrain, échanger avec les institutionnels.

Un dispositif global a été mis en place, avec des ateliers participatifs et des consultations numériques. L’objectif était de décupler le nombre de participants et d’impliquer tout au long de la démarche, du diagnostic, aux scénarios, au choix du scénario.

• 1 réunion publique hybride, avec présentation des 1ers éléments de diagnostic, discussion collective puis travail en petits groupes pour compléter l’état des lieux
• 1 questionnaire numérique pour prioriser les enjeux
• 1 atelier participatif pour échanger sur les 3 scénarios : avantages et inconvénients, contre-propositions, points d’attention
• 1 consultation numérique sur la vitesse et les stationnements
• Retravail par l’intercommunalité
• 1 réunion publique pour présenter le scénario final d’apaisement du quartier, avec intégration des propositions issues de l’atelier participatif

Un apaisement du quartier… et des discussions

La 1ère réunion était tendue, avec des habitants qui pensaient qu’un nouveau plan de circulation allait leur être imposé. Il a fallu rassurer, et les écouter, car ils avaient tout à fait conscience qu’il fallait agir et qu’ils subissaient les shunts et les stationnements anarchiques dans leur quartier.

Et lorsqu’ils ont travaillé concrètement sur les scénarios, l’un d’entre eux était clairement rejeté par les participants → il a donc été écarté.
Lors de la réunion publique de restitution, plusieurs habitants se sont exprimés pour nous remercier et faire part de leur satisfaction quant au futur plan de circulation.

17 jours de travail. Réunions de préparation, production des supports participatifs, animations des 3 réunions (2 à 3 animateurs pour chaque réunion), rédaction des comptes-rendus et du bilan (la consultation numérique a été gérée par l’intercommunalité)

4 réunions de préparation.

3 comptes-rendus et 1 bilan global de la concertation.